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廣東省汽車流通協會第七屆年會舉行

發布時間:2012-03-12 15:55:03   點擊率:29952

 

 

穩中求進厚積薄發

廣東省汽車流通協會第七屆年會舉行

2012224日,廣東省汽車流通協會第七屆年會(二屆二次會員大會)在廣州召開。國家商務部、中汽協、廣東省經信委、國稅局等相關部門領導,各汽車廠家經銷部門負責人、汽車經銷商集團、汽車市場、二手車市場、汽車4S店等汽車流通行業企業負責人齊聚一堂,共慶盛典。南方都市報作為本次年會的合作媒體,也深度參與了整個活動的策劃、現場以及后續報道。

行業盛會:政府領導、企業翹首共聚一堂

2011年,是十二五規劃的開局之年,我國的宏觀經濟從危機應對模式轉入常規經濟模式,經過由政策刺激向有序增長的轉變。國家刺激汽車消費政策的相繼退出,一線城市汽車消費限購、治堵措施的實施等,都使中國汽車行業的高速增長態勢漸漸畫上了休止符,2012年中國汽車產業將進入理性增長的年代,也就是本屆年會的主題:穩中求進,厚積薄發。

為了充分發揮行業協會作用,深度探討行業政策走向及市場發展趨勢,本次會議邀請了國家商務部市場體系建設司陳躍紅處長,國家信息中心信息經濟咨詢中心市場研究部劉明處長,中國汽車流通協會沈榮副秘書長、中國汽車流通協會有形汽車市場分會蘇暉理事長,廣東省經濟和信息化委員會商貿服務業處陳夫處長、藍莉香副處長,廣東省消費者委員會劉瑜珉副秘書長、林曉菲主任,廣東省國家稅務局貨物和勞務稅處吳佳賢科長、美國駐廣州總領事館經濟官Michael Cognato,以及各汽車廠家經銷部門負責人等嘉賓,汽車經銷商集團,汽車、二手車交易市場、進口汽車經銷商、汽車4S店以及二手車經銷公司等企業負責人出席會議,就汽車流通政策及行業發展趨勢等話題進行交流研討。

年會開始,首先由新當選的廣東省汽車流通協會會長嚴斐致歡迎詞。國家商務部市場體系建設司陳躍紅處長發表演講,她表示,商務部作為汽車流通主管部門,一直非常重視汽車市場的培育和發展,2011年底,國家商務部發布《關于促進汽車流通業“十二五”發展的指導意見》,未來一年,商務部將會對《意見》的內容進行深化和貫徹,如:繼續引導交易市場優化升級,支持二手車交易市場升級改造;大力發展品牌二手車經營,鼓勵有條件的大型企業集團發展連鎖經營等。

廣東省經濟和信息化委員會商貿服務業處陳夫處長、中國汽車流通協會沈榮副秘書長也分別在會上作了講話。他們充分肯定和贊揚了省汽車流通協會在成立幾年來,在構筑政府與企業之間的溝通橋梁、積極完成政府相關部門委托的各項工作,服務會員,服務行業等方面取得了很好的成績,同時也希望協會能再接再厲,更好地發揮服務行業、服務會員和服務政府的作用。

本屆年會除了邀請業內專家就今年的車市發展趨勢作預測及分析之外,還特別設置了互動論壇的環節,邀請了省內大型汽車經銷商集團的負責人以及二手車行業相關企業的負責人上臺參與互動討論。長安標致雪鐵龍DS網絡發展與質量部總監Pascal Meyer梅野先生,也在上午的會員大會上向與會代表介紹長安標致雪鐵龍DS的最新情況。2011年度廣東省汽車流通行業品牌企業頒獎典禮、以及2012年度廣東省汽車流通行業誠信承諾簽約活動啟動儀式也在年會上隆重舉行,一批廣東省優秀汽車流通企業受到表彰。

作為本屆年會的合作媒體,南方都市報也派出了汽車專刊的主力記者、編輯,作為嘉賓主持,參與年會的論壇和互動環節。

長安標致雪鐵龍汽車有限公司冠名的年會晚宴——長安標致雪鐵龍DS之夜,在會議之后進行,豐富的抽獎禮品,使參會嘉賓和會員代表們滿載而歸。

國家商務部市場體系建設司陳躍紅處長

廣東省經濟和信息化委員會商貿服務業處陳夫處長

廣東省汽車流通協會會長嚴斐

 

各路專家:對未來車市做出預測

年會上,國家信息中心信息經濟咨詢中心市場研究部劉明處長為與會代表作了2012年中國汽車市場發展趨勢分析與判斷,協會還特別并邀請了行業資深專家、中汽協有形汽車市場分會蘇暉理事長作國內汽車市場綜合分析及基本判斷的演講,廣東省汽車流通協會秘書長王曉丹也在年會上發布了最新出爐的2011年廣東省新車上牌、二手車交易情況及分析。威爾森企業管理咨詢有限公司的陳延偉研究總監,還在會上向與會代表介紹了以營銷信息為基礎的精準營銷策略制定。權威精確的數據分析和預測,讓與會代表獲益良多。

國家信息中心信息經濟咨詢中心市場研究部處長 劉明

作為國家信息中心的專業研究人員,劉明處長對未來汽車市場走勢有兩個基本判斷:

關于潛在增速:2011年市場增速大幅度降低是多種因素疊價的結果,并沒有改變中國汽車市場仍處于高增長的階段,這個階段整個市場增速仍然高于GDP的增長。

關于治堵:當前大城市擁堵是全國市場發展不平衡,局部矛盾更加突出的結果,也是各國汽車市場快速發展階段都曾面臨過的問題,不會從根本上影響我國的汽車市場增速。

2012年市場走勢仍然取決于三方面因素:宏觀經濟及宏觀調控、行業政策、消費環境,其中最主要的宏觀經濟和政策。

行業政策:2012年不會出臺針對汽車的政策。

消費環境:油價處于高位, 部分地區還會出臺治理擁堵的措施。

綜合看,2012年汽車市場恢復常態運行,接近長期潛在增長率,全年市場需求在20002100萬輛之間,保持510%左右的增長,其中乘用車增速在1015%,商用車增長5%左右,仍低于潛在增長率。

 

中國汽車流通協會有形汽車市場分會理事長 蘇暉

作為在業內有著豐富的實戰經驗又善于總結的行業專家蘇暉,對于2012年的車市有著自己的基本判斷:

1)、2012年的產銷量有可能維持在1900萬輛左右的水平,綜合分析今年車市不會出現大漲或大跌,部分專家和機構預測可能出現負增長。

2)、2012年下半年,中共十八大將召開,必將推出新的國家發展戰略,和經濟發展戰略,包括刺激經濟發展和擴大內需的系列政策出臺,也必將為國內車市創造新的市場環境。

3)、綜合各各方面的情況,國內汽車市場剛性需求的特性不會改變,市場潛力仍然巨大,但汽車市場結構、消費結構、產品結構將產生重大調整和變化。如:公車改革今年是調查摸底和制定新方案的時期,2012年主要城市肯定要進行公車改革,必然使這一傳統主力市場產生重大調整和變化。

4)、汽車行業兼并重組將加快,隨之將對汽車市場產生較大影響,由于市場競爭更加激烈,汽車經銷商洗牌和兼并重組也將快速變化。汽車市場將呈現新4S店;4S店模式只是眾多選項之一;電子商務普及將帶來新的競爭格局;經銷商集團化將獨創車市新模式;汽車園區將成為車市主流模式之一。

5)、受2011年京城和貴陽汽車限購令基本上平穩實施的巨大影響,今年將會有一批城市加入到汽車限購令的行列中,同時仍然會有一大批城市積極推行限行措施,在政府加大對公交投入的基礎上,消費者出行方式也將出現重大調整和變化。

6)、從目前國內汽車市場和各大中城市的交通環境,停車難不斷加劇的實際情況趨勢看,今年很有可能各大城市會進一步加大用車成本,同時用行政手段、經濟手段、法律手段,加大對城市交通的調控,改變消費者購車用車的現有觀念。

7)、從目前關于汽車三包政策出臺的整體環境看,出臺的阻力大為減弱,很有可能在2012年上半年正式公布出臺,有可能加上《暫行》規定。這對汽車行業和市場來說將是重大的考驗。

 

 

行業協會:發布權威數據與分析報告

廣東省汽車流通協會一直以來負責全省新車與二手車的統計工作。據廣東省汽車流通協會的獨家數據顯示,全省機動車上牌量達到220萬輛,同比負增長2.1%,比2010年同比增長35%大幅下跌35個百分點。其中乘用車新車上牌量累計約117.86萬輛,較2010年同比增長僅6.77%;商用客車及貨車的上牌量分別是2.19萬輛和16.88萬輛,摩托車的上牌量為82萬輛,相比2010年上牌量皆為負增長。

相關數據顯示,2011年廣東省乘用車上牌量第一位的深圳,上牌量約為17萬輛,同比增長5%。第二位的廣州上牌量約為16萬輛,同比增長不到4%,相比全省6.77%的增幅還有差距。東莞實現了較好的增長,增幅達到10%,是廣東一、二線城市中增幅最大的地區。佛山(包括南海、順德等區)的上牌量雖然于東莞的差距不大,但是同比卻負增長了9個百分點,與前兩年迅猛的增勢相比反差較大。

廣東二手車市場還處于緩慢復蘇中。據廣東省汽車流通協會對全省二手車流通企業上報數據累計統計,并結合全省重點地區二手車過戶數量,綜合得出,2011年廣東省二手機動車累計交易量為79.6萬輛,同比增長14.86%,交易金額為332.43億元,同比增長33.12%。與2010年二手車累計交易量同比增長12.3%相比,2011年的廣東二手車市場還處于緩慢復蘇中。

雖然總體市場情況不溫不火,但是從交易結構來看,占交易量最大比例的二手乘用車已實現較大增幅。2011年廣東省二手乘用車的交易量為49.78萬輛,同比增長21%;交易金額為253億元,同比增長28.77%;平均交易價格為5.08萬元,與2010年均價相比提高了6個百分點。

二手商用車中,客車全年累計交易量為9.31萬輛,同比增長4.71%;二手貨車全年交易量為14.2萬輛,同比增長11.4%。二手摩托車交易量為4.71萬輛,同比微增2.17%;三輪汽車、低速載貨汽車、掛車以及其他車,全年累計交易量為1.59萬輛。

廣州同比增長21%跑贏全省大勢,深圳僅增長2.9%。在地區排名方面,深圳地區繼續保持冠軍位置,全年二手車交易量為18.79萬輛,但深圳地區2011年的增長緩慢,同比增長僅為2.9%,相比全省14.63%的增幅有較大差距。廣州地區二手車交易有明顯復蘇,全年二手車交易量為16.33萬輛,同比增長21%,跑贏全省大勢。第三位是佛山地區(包括南海、順德等區),全年二手車交易量為8.87萬輛,同比增長8.91%,與2010年同比增長40%相比,其交易量增長回落幅度較大。第四位中山的二手車交易量為7.86萬輛,同比增長7.42%。東莞2011年二手車交易量增長也很明顯,全省排名第五,全年二手車交易量7.81萬輛,同比增長17.26%,相比2010年僅有1.86%的增長率有很大幅度的提高。

 

互動論壇:頭腦風暴精彩紛呈

本次年會上,主辦方還特別設置了互動論壇的環節,邀請行業內知名企業負責人、專家和南方都市報汽車專版的記者編輯在臺上進行互動交流。

本土的汽車經銷集團是廣東汽車流通行業的中流砥柱,如廣物汽貿、利泰集團、南菱集團、慶豐集團等,都是在行業中舉足輕重的企業,而這一兩年也是這些企業快速擴張、蓬勃發展的關鍵年,雖然方式方法各有不同,但是都具有行業代表性。本次年會,廣物汽貿股份有限公司副總經理敖誠韜、廣東慶豐汽車集團有限公司總經理程鳴、廣州南菱汽車股份有限公司副總裁范祖安、利泰集團有限公司品牌總監馬楠、旗智傳播機構研究專家王紅剛作為新車環節的論壇嘉賓上臺參與討論,南方都市報汽車專版記者雷敏擔任嘉賓主持。幾位嘉賓就廣東本土汽車經銷商集團實現省外擴張、未來企業的發展重點、是否準備上市等問題進行了廣泛交流與思想的碰撞。

廣東省的二手車交易量連續數年排名全國首位,二手車市場進入穩步發展階段,二手車行業的發展也越來越受到人們的重視,主辦方邀請了廣東舊機動車交易有限公司總經理吳偉南、廣駿二手車市場董事長王煉剛、深圳澳康達二手車市場副總經理吳鳴、廣州嘉德汽車會有限公司總經理周盛、廣州寶悅汽車貿易有限公司二手車經理張韻曦作為嘉賓上臺參與討論,南方都市報汽車版編輯朱卓華作為嘉賓主持。嘉賓就目前二手車行業存在的問題、發展的瓶頸以及未來發展的方向等論題進行了廣泛地討論,嘉賓代表不同形態的二手車流通企業,他們的經營思路不斷碰撞出火花,讓臺下的聽眾意猶未盡。

 

嘉獎誠信:倡導行業自律 樹立品牌形象

隨著國內經濟的快速發展,汽車已經成為普通的消費品走進家庭,然而,近幾年汽車消費類投訴呈逐年上升的趨勢,汽車質量、維修問題是投訴的熱點。有鑒于此,廣東省汽車流通協會發起2012年度廣東省汽車流通行業誠信承諾簽約活動。廣東省消費者委員會作為此項活動的監督單位,將協助省汽車流通協會對簽約企業進行必要的監督。此項活動的目的在于,在行業內樹立起誠信經營、嚴格自律的良好風氣,消委會以及行業協會共同構建一個公平、公正、公開的溝通平臺,讓消費者與汽車廠家、經銷企業平等對話,完滿解決消費投訴。活動一經開展,便受到了企業的熱烈反響,有來自全省各地的54家汽車流通行業企業參與了簽約活動。所有簽約企業的名單已經在協會會刊《廣東車訊》以及協會網站上進行公布,接受社會各界的監督。

本次年會上的一個重要環節就是2012年度廣東省汽車流通行業誠信承諾簽約活動啟動儀式,廣東省汽車流通協會會長嚴斐、廣東省消費者委員會消費指導部主任林曉菲、深圳匯成洋投資發展有限公司副總經理曹際凡上臺共同按下了2012年度廣東省汽車流通行業誠信承諾簽約活動啟動球的按鈕,預示著活動的正式開始。

為了進一步提升廣東省汽車流通行業的整體形象,培育優秀企業品牌,樹立行業榜樣和領軍企業形象,提升行業整體經營管理水平和服務能力,廣東省汽車流通協會自2008年開展“年度廣東省汽車流通行業品牌企業”評選活動,評選活動在業內得到了熱烈的反響,在社會上也獲得了不少消費者的認可。2011年度的評選活動經過企業報名申請、各地市行業協會推薦、協會秘書處初審、評審委員會終審四個階段,有65家廣東省汽車流通行業企業獲獎,國家信息中心的劉明處長、中汽協沈榮副秘書長、中汽協蘇暉理事長、國稅局吳佳賢科長和協會嚴斐會長分別為獲獎企業頒獎。

 

會員大會:嚴斐當選新會長

協會的二屆二次會員大會和二屆四次理事會也在本次年會上召開。

由于原協會會長鄭子先工作繁忙等原因,請求不再擔任廣東省汽車流通協會會長一職,并推薦原協會秘書長嚴斐同志出任協會會長。廣物汽貿股份有限公司仍然為會長單位。嚴斐出任協會會長的提議,在本次會員大會上全票通過,嚴斐正式出任協會會長一職。根據協會章程有關規定,嚴斐不再擔任秘書長一職,并聘請原協會副秘書長王曉丹為協會秘書長。

會員大會上,2011年協會工作報告及協會財務收支情況報告,增補副會長、常務理事、理事名單等事項在會議上通過審議,30多家行業優秀信息統計單位也在會上受到表彰。

二屆四次理事會由新當選的嚴斐會長主持,協會的副會長、常務理事和理事單位的代表們,就協會今年的工作重點和活動開展等方面發表了自己的建議和意見,為協會更好地為行業服務、為會員服務,為政府服務出謀獻策。

大會在一片頒獎掌聲中圓滿閉幕。

 

 

 

南方都市報關于協會年會的報道:http://gcontent.oeeee.com/6/8d/68d3098125488874/Blog/b4b/25f6dd.html

 

長安標致雪鐵龍DS網絡發展與質量部總監Pascal Meyer梅野先生

威爾森企業管理咨詢有限公司的陳延偉研究總監

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